Airbus представил концепт самолета на «чистом» топливе

Первый в мире коммерческий самолет с нулевым уровнем выбросов сможет начать полеты в 2035 году. На это рассчитывает концерн Airbus, представивший на днях три концепции такого авиалайнера. Каждая из них основана на разных подходах к технологиям, но предполагается, что чистой альтернативой топливу станет водород.

Как сообщает концерн Airbus, генеральный директор компании Гийом Фори считает момент историческим для сектора коммерческой авиации.  Airbus намерен сыграть ведущую роль в столь важном для отрасли переходе. В концерне уверены, что водород – путь к нулевым выбросам и шанс значительно снизить воздействие авиации на климат». 

Все три концепции самолета объединены под названием ZEROe. Они оснащены модифицированными газотурбинными двигателями. Первый вариант - с двумя турбовентиляторными двигателями. Визуально он напоминает привычный самолет. В нем поместятся 120-200 пассажиров. Лайнер сможет преодолевать расстояния более 3700 километров.

Второй концепт оснащен двумя турбовинтовыми двигателями, они активизируются с помощью винтов с шестью лопастями. В этот лайнер поместятся не более 100 пассажиров, он осилит дистанцию 1850 километров.

Третий концепт представляет собой самолет со смешанным крылом (оно сливается с корпусом самолета). Как и первый вариант, он вместит до 200 пассажиров и преодолеет до 3700 километров. В Airbus обратили внимание на просторный фюзеляж, дающий много возможностей для хранения и распределения водорода и для дизайна, компоновки салона.

Глава концерна полагает, что правительствам стран следует выделять больше средств на подобные исследования и поддерживать проекты, направленные на использование экологически безопасного топлива. Он также пояснил, что отрасль ждут серьезные перемены - к примеру, аэропортам потребуется создать другую инфраструктуру для транспортировки водорода и заправки новых лайнеров.

Инженеры Airbus намерены усовершенствовать технологии в ближайшие пять лет, а испытания водородных топливных элементов и технологий сжигания водорода начнут проводить уже в этом году. Авиастроительную программу ZEROe будут воплощать в жизнь к 2025 году, полноценный прототип лайнера на «чистом» топливе рассчитывают представить к концу 2020-х годов.